第１２８回コラム　「ＲＯＡＤ　ＴＯ　ＴＯＫＹＯ　２０２０」

今回のコラムではトライアスロン競技における２０２０年東京オリンピックへの具体的な道のりを伝えたいと思う。
何となく出たいと思っている選手は多いと思うが、「現実の厳しさ」を敢えて伝える。

逆算方式で説明してゆく。
オリンピックを目指すのであれば知っておかなければならない内容だ。

（１）オリンピック出場枠は最大で「３」。
２０２０年５月時点でのオリンピック・クオリフィケーション・ランキング（以下、ＯＱＲ）により国別のランキングが決まり出場枠数が決定する。
もちろんランキングが低ければ「０」となる。
東京オリンピックは地元開催のため「１」枠はもらえるが、ＯＱＲで枠を獲得できないレベルであればメダルや入賞を賭けて戦うことなどできるはずがない。
また、この出場枠獲得のための戦いに参加せず、２０２０年に開催されるアジア選手権に賭けて一発勝負で大陸別枠を獲得しようとする選手が存在するかも知れない。
しかし勝負はそれほど甘くない。
また選考基準もそんなに甘くない。

（２）ＯＱＲは２０１８年５月１５日から２０２０年５月１５日に開催された世界シリーズ（ＷＴＳ）、ワールドカップ（ＷＣ）、コンチネンタルカップ（ＣＣ）、大陸別選手権などで稼いだポイントにより決定する。
年間１０－１５レースを戦い、ポイントを稼ぎ続ける体力と気力が必要だ。

（３）２０１８年５月の時点で、自由にＷＴＳ、ＷＣに出場するためには、ＩＴＵランキングで１００位前後に位置する必要がある。
ランキングの低い選手はエントリーしても大会に出場できない可能性が大きい。
２０１８年５月までにポイントを獲得しておくことの重要性を認識しておこう。
もちろんＪＴＵとしての規定もあるので、それをクリアしてもらう必要がある。

（４）２０１８年５月にＩＴＵランキング１００位以内を目指すためには２０１６年４月から２０１８年４月までにＷＴＳ、ＷＣ、ＣＣ、大陸別選手権においてポイントを稼いでおく必要がある。
ランキングの低い選手はエントリーしても出場できない可能性が大きい。
ちなみに２０１６年４月から２０１７年４月に獲得したポイントは最終的に１／３となってしまう。
この点数に２０１７年４月から２０１８年４月に獲得したポイントが加算されて２０１８年５月のＩＴＵランキングが決まる。

（５）２０１６年４月からＷＴＳ、ＷＣに出場するためには強化記録会にて５．５級をクリアする必要がある。
２０１５年１１月に強化記録会を実施。
２０１６年１月に追試の強化記録会を実施。
再追試を２０１６年５月に実施予定。
出場するためにはエリート強化指定を保有する必要がある。

（６）エリート強化指定を保有していない選手。保有していても強化記録会基準をクリアしていない選手はＣＣでポイントを稼ぎながらトレーニングを積みタイム突破できる準備を進める。
その上で、２０１６年日本選手権、ＣＣである蒲郡、大阪、村上などでポイントを獲得し、２０１７年アジア選手権代表の座を獲得するなどして、着実にポイントを積み重ねてゆくことが出遅れた選手の残された道だ。

以上が概略となる。
Ｕ２３／ジュニア世界選手権、Ｕ２３／ジュニア・アジア選手権にもポイントはつく。
若手選手にとっては、ここでのポイントも重要だ。

戦いは既に始まっており、まずは比較的ポイントを獲得しやすいＣＣを転戦することが重要となる。
２０１６年、国内ＣＣは蒲郡、大阪（スプリント）、村上の３レース。
また近隣のアジア諸国で開催されるＣＣも重要だ。
ＣＣで入賞できるレベルでなければオリンピックを語ることはできない。

「東京オリンピックに出場したい。」
これを口に出すのであれば今すぐ、できること全てに取り組む必要がある。
夢を叶えるためには本気になって実行に移すことだけが唯一の方法だ。

【写真１】
２０１６年は、蒲郡、大阪、村上と３レースがＣ杯として開催される。
Ｕ２３／ジュニアのアジア選手権にもポイントはつく。
４月に開催されるＵ２３／ジュニア・アジア選手権（広島県廿日市市）への出場権を賭けた選考大会（宮崎）。
ここで戦っている選手たちが２０２０年東京を目指せる最後の年代だ。

【写真２】
実力が同じであっても勝てる選手と負ける選手は存在する。
勝ち方を知っているか否か。
先頭を走る苦しさを知らない選手には「勝ち方」は見えてこない。
全日本学生ロードレース・カップ・シリーズ（自転車競技）のシリーズ総合優勝を果たした我が後輩・小林和希。
リーダージャージを守るためには、シーズンを通じて「攻めながら走る」必要がある。

中山俊行プロフィール